Voici la traduction en français : Xtruck X003 Plus et ordinateur portable CF53 Programmation ECU pour Cummins Diagnostic intelligent Régénération DPF Outil de diagnostic pour camions lourds

Xtruck x003 Plus est un outil de diagnostic professionnel pour camions, permettant de lire et d'effacer les codes d'erreur, ainsi que d'effectuer le test de régénération DPF.
>Plateformes prises en charge : Android 6.0v, iOS 11.0v, Windows et versions système supérieures
>Méthode de connexion : Bluetooth 5.1v et USB
>Systèmes de diagnostic pris en charge : Pour Volvo, Cummins, Scania
>Langue : Anglais, Russe, Chinois (selon la langue sélectionnée avant le téléchargement du logiciel, le package d'installation correspondant est téléchargé automatiquement.)
>Comment obtenir l'application : Android et iOS peuvent scanner le code QR pour télécharger.

>Port PC : Veuillez contacter le distributeur

Pourquoi choisir le scanner OBD2 Bluetooth Xtruck X003 ?

___HTML_TAG_34__*Application exclusive : L'application OBD II Xtruck X003 dispose d'une application exclusive développée en interne, avec les dernières données véhicule.
*Fonction de diagnostic : Pour Cummins, Scania, Volvo. Non seulement elle détermine avec précision le code et la cause possible, mais elle prend également en charge les fonctions liées au moteur, les alarmes de défaut, l'admission d'air, le niveau de liquide de refroidissement lié au carburant.
*Connexion stable : Il est non seulement compatible avec Android et iOS, mais adopte également la dernière solution Bluetooth 5.1, permettant au produit de se connecter instantanément à l'interface OBD du véhicule via Bluetooth, facilitant ainsi la lecture des données ECU, améliorant considérablement l'expérience utilisateur.
*Fonction spéciale -- Prend en charge le test de régénération DPF pour la plupart des modèles de véhicules Cummins, Scania, Volvo

Le voyant de défaut de régénération DPF peut être divisé en situations suivantes selon son mode d'allumage
1. Allumé en continu : Le DPF est légèrement obstrué, augmentez la vitesse du véhicule ou effectuez une opération de régénération à l'arrêt :
2. Clignotant : Le DPF est modérément obstrué, effectuez une régénération sur place,
3. Clignotant et accompagné d'un voyant moteur allumé : Le DPF est gravement obstrué, une régénération à l'arrêt doit être effectuée immédiatement.
Système DPF avancé pour camions lourds
Il est utilisé pour éliminer les PM (particules) du filtre DPF via un mode d'oxydation par combustion continue (tel que la combustion à haute température, l'additif de carburant ou le catalyseur réduisant l'inflammation des PM) afin de stabiliser les performances du filtre. Avec un entretien régulier du DPF, vous pouvez économiser beaucoup d'argent et de temps en faisant nettoyer votre DPF, en restaurant votre DPF à un état quasi neuf ! Évitez le remplacement coûteux des filtres. Réduisez les coûts d'entretien globaux.

La régénération DPF peut être effectuée dans les cas suivants :
(a) Le capteur de pression de contre-pression d'échappement est remplacé.
(b) Le piège à PM est retiré ou remplacé.
(c) La buse d'additif de carburant est retirée ou remplacée.
(d) L'oxydateur catalytique est retiré ou remplacé.
(e) Le voyant de régénération DPF est allumé et l'entretien est effectué.
(f) Le module de commande de régénération DPF est remplacé.

Prend en charge 8 modes de test OBD II HD
* Lire et effacer les codes : Lisez le code d'erreur en 3 secondes et effacez le code d'erreur en attente, et éteignez le voyant moteur.
* Test de préparation I/M : Le but des moniteurs de préparation est de tester les systèmes de contrôle des émissions du véhicule lui-même. Les moniteurs sont également appelés moniteurs d'émissions. Déterminez si votre véhicule est prêt pour un test antipollution.
* Test du capteur O2 : Permet de récupérer et d'afficher le résultat du test du moniteur du capteur O2 pour le dernier test effectué à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
* Informations sur le véhicule : Affiche des informations telles que le VIN (numéro d'identification du véhicule), le CID