XTRUCK Fahrgestell-Diagnosewerkzeug für Inspektion ZF Eaton FAST SINOTRUCK Getriebe AMT AT TCU ABS EBS TBS ECAS ADAS AIRMATIC Retarder Diagnosewerkzeug

XTRUCK Fahrgestell-Diagnosewerkzeug für Inspektion ZF Eaton FAST SINOTRUCK Getriebe AMT AT TCU ABS

EBS TBS ECAS ADAS AIRMATIC Retarder Diagnosewerkzeug

Die Fahrgestellinspektion umfasst die Erkennung von Automatikgetrieben und Retardern von Fast, ZF, Voith, Eaton, Dongfeng, FAW, SINOTRUK und anderen Automatikgetrieben,

Retarderdiagnose, Sonderfunktionen, Getriebeselbstlernfunktion, kupplungsbezogene Dienstleistungen zur Selbstlernfunktion, Parameterkonfiguration, Zustandserkennung, Datenschreiben und andere

Funktionen.

1) Das einzige spezialisierte Diagnosewerkzeug für Getriebe und Retarder AMT AT TCU ABS EBS TBS ECAS ADAS AIRMATIC auf dem Markt.
2) Deckt die meisten Getriebe- und Retardermarken ab, kann die ZF-Testman-pro06-Schnittstelle ersetzen und ist auch mit der Original-ZF-Testman-Pro-Software kompatibel.
3) Ganzsystem-Diagnosewerkzeug für WABCO & KNORR & SINOTRUK, macht WABCO & KNORR & SINOTRUK Diagnosewerkzeug 3 in 1 möglich.
4) OBD-Spannungsanzeige im Interface, einfach und bequem, die Spannung jedes Pins zu kennen.
5) Dynamisches Schalten, Zwangsschaltungstest, Kupplungsdienste, Getriebedienste, Konfiguration und andere Getriebetestdienste.
6) Plug and Play. Automatische Diagnose mit Benutzerhandbuch und benutzerfreundlicher Bedienung.
7) Lebenslanger technischer Support. Unser professionelles Ingenieurteam mit jahrzehntelanger Erfahrung im Diagnosebereich steht für schnellen Online-Support zur Verfügung.

1. Versionsinformationen:

Lesen Sie die Versionsinformationen, um die TCU-Identifikation - ZF, TCU-Identifikation - TCU-Lieferant, TCU-Identifikation - OEM, Getriebeidentifikation anzuzeigen. Verschiedene Getriebetypen

haben unterschiedliche Versionsinformationen.

Das Lesen des Fehlercodes ermöglicht es, die Fehlerinformationen des aktuellen Getriebes zu verstehen. Der Benutzer kann den Fehlerpunkt anhand der Fehlerinformationen beurteilen und dann schnell

das Problem für die Wartung finden.

Zur Überwachung der Echtzeit-Betriebsbedingungen des Fahrzeugs kann der Benutzer das Problem anhand der Änderungen des Fahrzeugdatenstroms und der Fehlercodeanzeige

beurteilen und so besser die Betriebsbedingungen des gesamten Fahrzeugs einschätzen.

Dynamisches Schalten, Zwangsschaltungstest, Kupplungsdienste, Getriebedienste, Konfiguration und andere Getriebetestdienste.